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Trayectoria Jaume Subirà

Jaume Subirà empezó a practicar el trial a 17 años, con una Montesa Cota 247 que se compró producto de sus ahorros (trabajaba como especialista de reparaciones de grúas torre, subiendo a ellos con un cable). Más tarde, pasó a trabajar de mecánico hasta que Montesa le fichó al ver sus éxitos en competiciones de trial. Una vez entrado en Montesa, además de competir con el equipo oficial trabajó en el departamento de carreras e investigación de la empresa.

 Unos cuantos años después de su entrada en Montesa, en 1980 dejó la marca y fichó por Fantic, que se estrenaba ese año en el Campeonato del Mundo después de que en 1979 hubiera lanzado un prometedor modelo de trial creado con la colaboración del Campeón de Europa Don Smith. A partir de 1980, Subirà pasó a ser el máximo desarrollador de los modelos de trial de la empresa italiana: la innovadora Fantic 200 primero y la 240 en breve. Pocos años después, Fantic conseguiría numerosos éxitos internacionales con pilotos como Gilles Burgat, Steve Saunders y Thierry Michaud, quien ganó tres Campeonatos del Mundo.

 Desde que pasó a Fantic su carrera deportiva y profesional fue ligada a aquella marca italiana, de la que fue distribuidor para España hasta el cierre de la fábrica en 1997.